水空两栖飞行器

大连新闻传媒集团记者仰山

在低空经济产业蓬勃发展的浪潮中，大连理工大学控制科学与工程学院积极探索未来海域空域交通新方式。在第十四届中国国际专利技术与产品交易会上，记者看到了大工复杂系统与控制研究所青年教师方旭教授和学生研发的“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器（eVTOL）。据悉，该飞行器近日首飞测试成功，迈出了在低空经济领域中坚实的一步。

记者看到，“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器采用四轴八旋翼的动力布局，在冗余动力保障载人及运输飞行安全的同时，能够输出充足的动力以满足各类应用的需求。同时，共轴旋翼的结构也大大减小了飞行器的体积，增加了飞行器在各项任务作业过程中的灵活性。“星海一号”飞行器的八个旋翼共可输出320千克以上的升力，在除去自身质量约135千克后，可以达到185千克以上的载重量，足以应对各类应用场景。同样，“星海一号”飞行器所配备的浮筒在水中可以提供300千克以上的浮力，满足在大载重条件下水面航行的需求。除此之外，“星海一号”飞行器的可拆卸结构，为飞行器的运输、存储以及维护等方面提供了便利。