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西科斯基S76直升机

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西科斯基S76直升机航程:818千米最大起飞重量:5306千克巡航速度:269千米/小时失速速度:0最短起飞距离:0最短着陆距离:0爬升速率:6.85米/秒实用升限:4572米 S-76直升机是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输直升机。S-76直升机于1976年5月开始设计,1977年3月首次试飞。1982年3月1日以后交付的直升机编号为S-76II,这种型号比原来的S-76有四...
西科斯基S76直升机
航程:818千米
最大起飞重量:5306千克
巡航速度:269千米/小时
失速速度:0
最短起飞距离:0
最短着陆距离:0
爬升速率:6.85米/秒
实用升限:4572米 


S-76直升机是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输直升机。

S-76直升机于1976年5月开始设计,1977年3月首次试飞。1982年3月1日以后交付的直升机编号为S-76II,这种型号比原来的S-76有四十多处重大改进。1982年2月,S-761打破了苏联米-24自1975年8月1日保持的12项国际航空协会EId级和EIe级纪录。

机身

长度:1600cm

翼展:1341cm

高度:452cm

客舱长:241cm

客舱高:135cm

客舱宽:193cm

整机空重:2540千克

座位数:13个

油箱容积:1063升

行李箱容积:1080升

动力系统

发动机型号:pratt&Whitney Canada 210S

发动机类型:涡轴发动机

气缸排列:不适用

发动机个数:2

燃料类型:航空汽油 [2]

最大巡航速度(S-76通用型)269公里/小时,(S-76C+)287公里/小时

最大爬高率(S-76通用型)6.85米/秒

悬停升限(S-76通用型) (有地效)1890米

航程(S-76通用型)(12名乘客,规范燃油,30分钟余油)748公里

航程(S-76通用型) (8名乘客,带副油箱,开发近海油田使命)1112公里

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