当前我国低空经济已进入规模化爆发阶段，市场规模呈现强劲增长势头。法治是低空经济安全风险防控的核心手段，也是低空经济对接国际规则、参与全球竞争的基础支撑，契合高新技术产业的治理需求。法治为低空经济构建确定性制度框架，可以破解新兴领域的治理不确定性，规避因治理真空引发的市场失灵与监管套利行为，为产业生态系统的有序构建奠定制度基石。法治规范市场秩序，平衡效率与公平的发展张力，保障创新活力的释放，实现产业效率提升与社会公平价值的动态均衡。低空经济技术迭代速度远超传统产业，商业模式创新频繁，要求治理规则具...

珠海是珠三角地区岛屿最多的城市，为低空经济发展提供了广阔空间。海鲜“打飞的”送到餐桌，“空中快递”把市区外卖送到海岛，“低空+医疗”打通生命通道……去年7月，全国首条海岛低空公共物流航线在珠海启用，推动“天空之城”从蓝图加速走向现实。经过近一年的运行，这条航线为海岛居民和游客带来了诸多便利，也让人们看到了低空经济助力海岛发展的新路径。如今，珠海正以海岛为支点，不断拓展低空经济的新场景，为全国海岛地区提供可复制的经验。标准先行：首条航线填补低空物流空白在低空经济发展的道路上，珠海走出了一条“标准先...

中国航空运输协会原定于2025年7月在江苏无锡举办第三届CATA航空大会。鉴于2025年上半年行业展会密集，且7月正值民航暑运旺季，经慎重研究并报中央和国家部委同意，现对大会安排调整如下：  时间调整10月24日——开幕式、主论坛 10月25日——分论坛10月24–26日：专业展览地点及主题调整举办地点：调整为位于北京首都机场附近的首都国际会展中心本次大会为民航综合性展会，主题拟调整为“安全护航两翼齐飞 创新驱动融合发展”调整第三届CATA航空大会举办时间、地点给各参会参展单...

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹，民航局于近日优化调整了民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组，成立了通用航空和低空经济工作领导小组。领导小组组长由民航局主要领导担任，副组长由民航局副局长担任，成员包括了相关主要业务部门。领导小组主要承担贯彻落实党中央、国务院决策部署，研究确定推进通用航空和低空经济发展重点工作安排，协调解决跨部门、跨央地问题等任务。同时成立领导小组办公室...

审核无人机的飞行航线，查看飞手的资质，确认飞行计划是否与其他活动有冲突……7月2日，江苏省低空飞行服务中心（以下简称“飞服中心”）运营人员殷萌暄忙着审核镇江一家公司的飞行计划，并不时与公司人员沟通飞行细节。自6月30日飞服中心向社会公众开放服务后，该中心低空飞行服务管理平台（以下简称“管理平台”）每天能收到几十份飞行计划申请。“管理平台是全国首个实现低空有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台。”飞服中心飞行服务保障部负责人丁梓洋告诉科技日报记者。那么，低空飞行要如何“放飞”，又如何让低空飞行既...

“抢滩地空经济新赛道”“政策红利下的黄金职业”“毕业生入职起薪碾压同龄人”“25天无人机培训包就业”……近一年来，社交平台上涌现出大量来自全国各地的无人机“飞手”执照考证广告。重庆一名大学生郭金（化名）曾被一家机构的“包就业”承诺吸引，他告诉中青报·中青网记者：“我咨询了数十家培训机构后，把这家机构的聊天记录发到了社交平台，很多人提醒说不靠谱。”最终，他选择了本地一家与学校有合作的机构报名学习。随着低空经济的发展，无人机“飞手”正成为炙手可热的新兴职业，进入这一行业的关键“入场券”——民用无人驾...