作者：张 玲、李大朋　　低空经济是以低空空域为依托，航空器为主要载体，涵盖载人、载货等各种低空飞行活动的综合经济形态。近年来，我国持续在空域、行业等方面加大政策支持力度，以传统通用航空、无人机产业为代表的低空经济实现较快发展。根据工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》，2023年我国低空经济规模为5059.5亿元，增速达33.8%，预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。　　低空经济作为战略性新兴产业，科技含量高、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景复杂、使用主...

运输通用双线并进 山东机场“两翼”齐飞到2035年，运输机场“市市通”，通用机场“县县通”机场是民航业的重要参与者，运输交通基础设施的组成部分。1958年，中国民用航空济南站、青岛站、临沂站正式组建，经过70年的发展，山东已成为华东地区运输机场数量最多的省份，形成了“两枢一干七支”的民航运输格局。近年来山东更加重视通用机场建设，截至2023年底，山东通用机场达到22个。目前，山东共有10座民用运输机场，分别是济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、潍坊南苑机场、济宁大安机场、威海大水泊国际机场、东营...