2025年是“十四五”规划收官之年，在近期的地方两会上，作为新质生产力的典型代表“低空经济”再度成为高频词。与去年相比，更多的省份更加明确了发展路径。据不完全统计，30个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告2025年重点工作（分别是北京、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）。北京市2025年计划：积极布局建设未来产业。建立投入增长机制，重点培...

在山顶点个餐，十几分钟就能吃到“飞来”的新出锅包子，喝上热乎饮料……据近日中新社报道，不少景区推出无人机配送餐饮服务，“空中外卖”受到游客欢迎。近期，“空中外卖”开始进入人们的视野。从去年8月开始，八达岭长城开通了北京市内首条常态化无人机配送航线，游客在小程序下单后，无人机可在15分钟内飞至收餐点，由专门的工作人员拆卸取餐，交给游客。此外，济南千佛山、武汉龙灵山生态公园等景区也开设了无人机外卖业务……相较于传统的人工外卖配送，无人机配送更加迅捷。以美团无人机为例，2023年其平均配送时长约为20...

随着应用场景不断被开发，相关行业对从业人员的需求量明显增大低空经济升温，催生无人机“飞手”考证热2024年被视为中国“低空经济元年”。随着低空经济愈发受到各地重视，无人机的应用场景愈加广泛，从航拍、商演到送货、电力巡检、植保，无人机的应用在越来越多细分场景中得以流行。无人机的大热，让“飞手”这一新职业的关注度也与日俱增。据有关部门测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万。尤其是自2024年1月起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式生效，其中明确规定操控小型、中型、大型民用无人驾驶...

作为科技部、工信部同时战略部署的人工智能赋能新型工业化先导区，苏州全力打造全球具有领先地位的“智造之城”。记者从市发展改革委获悉，苏州已基本形成AI全产业链体系，涵盖人工智能基础层、框架层、模型层、应用层等较为完整的产业链。AI赋能新型工业化，在苏州低空经济“起飞”上可窥一斑。2024年10月，苏州低空服务监管平台正式对外发布。该平台位于吴江苏州湾畔的科创园内，全市低空飞行服务中心也设在这里。记者通过现场电子大屏幕看到，无人机航行的实时监控场景、飞行架次、坐标位置、飞行航线等信息一目了然。更令人...

《科创板日报》2月11日讯（记者 黄心怡） 中国联通10日正式披露“5G-A行动计划”，2025年计划在39个重点城市主城区全面启动5G-A业务，其他300余城市重点场景启动5G-A业务，并同步开启5G-A星火计划、5G-A百川计划、融合创新终端生态联盟。据悉，5G-A星火计划将面向高铁、场馆、工业制造等特定业务场景开展端大端技术验证，拓展5G-A应用范围。《科创板日报》了解到，中国联通今年将聚焦在电力、装备、电子石化等重要领域，计划构建300家5G工厂。5G-A百川计划将以联通云手机、云电脑为...

　　2月8日，春节喜庆气氛尚未散去，中国航空发动机集团北京航空材料研究院（以下简称“航材院”）石墨烯航空电池研制中试生产线已正式开工。现场机器轰鸣，技术人员神情专注地调试着设备参数。这里制造的石墨烯航空电池将应用于混合动力无人机上。　　石墨烯被誉为“新材料之王”，拥有电热转换效率高、升温速度快等优异性能。航材院石墨烯新能源材料中心主任燕绍九告诉科技日报记者：“应用石墨烯等新型材料技术制造的航空电池相比传统电池，能量密度能提升50%以上。”　　作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的...

提起东疆综合保税区的优势产业，融资租赁、航运产业等必然榜上有名，如今，利用东疆的区位优势，海洋装备、低空经济等新兴产业也在这里茁壮成长。面朝大海的东疆，正加速推动产业焕新，奔涌向前，逐“蓝”而行。春节前夕，国家高新技术企业北京海卓同创科技有限公司（以下简称海卓同创）的水下监测设备研发制造中心在东疆新质生产力产业园投用，除了测试公司研发的新产品之外，还能为业内合作伙伴提供集成测试和培训等服务。“海洋科技企业有一项核心需求，就是在新产品成功研发后能尽快开展真实海域环境测试和应用场景开发。”海卓同创相...

大皖新闻讯  随着低空经济的兴起，一些人尤其是低空产业的从业者在春运期间选择开飞机回家过年。其中，肥东白龙机场的飞行教员王磊，已连续多年开飞机回老家利辛过年。据安徽省通航飞行服务站统计，2025年春节期间，全省私人飞行器申请航线数量同比增长，涉及返乡、短途旅行等场景。安徽省通航控股集团有限公司则提醒，飞行需要取得相关资质，且飞行前要向有关部门报备。过年前从六安飞回利辛老家此前，安徽男子王磊驾驶一架小型固定翼飞机，带着7岁女儿回老家利辛过年的视频，就曾在网络上引发热议。王磊曾是一名数学老...

国内低空经济如火如荼的2024年，德国两家低空独角兽却没能熬过寒冬，纷纷倒在2025年前夕。近日，德国eVTOL（电动垂直起降飞行器）龙头企业Volocopter对外公告称，公司已向法院提交了启动破产程序的申请。Volocopter成立于2011年，是全球最早的eVTOL项目之一，公司原计划于2025年取得适航认证并进入市场，未料临门一脚却遭遇资金链断裂。“如果公司成功找到投资者，进入市场的计划仍然是2025年。然而，由于2024年底的破产申请，适航认证可能会延迟。自2024年底以来，公司一直在...