本文转自:株洲日报 株洲日报讯(全媒体记者/邹怡敏 通讯员/田婧杨 言博成) 12月19日上午10时,在衡阳航道事务中心渌口航道事务所,一架无人机从专用机场起飞,对湘江渌口段展开日常巡航。这是全省首个无人机航道自动巡查系统,每日执行两次自动巡查任务,将航道实时状况、船舶动态高清画面同步传回指挥中心,实现从“船上巡查”到“空中监控”的智慧转型。 近期,受冬季枯水期影响,湘江水位持续下降,通航环...
本文转自:株洲日报
株洲日报讯(全媒体记者/邹怡敏 通讯员/田婧杨 言博成) 12月19日上午10时,在衡阳航道事务中心渌口航道事务所,一架无人机从专用机场起飞,对湘江渌口段展开日常巡航。这是全省首个无人机航道自动巡查系统,每日执行两次自动巡查任务,将航道实时状况、船舶动态高清画面同步传回指挥中心,实现从“船上巡查”到“空中监控”的智慧转型。
近期,受冬季枯水期影响,湘江水位持续下降,通航环境复杂。“以往我们开船巡查,到辰洲滩水域需要1个小时,现在使用无人机进行航道巡查,往返只要15分钟,巡查效率大大提升。”衡阳市航道事务中心航道养护部技术人员陈志林介绍。
空中有“天眼”,水下则有“侦察兵”。一艘搭载单波束测深系统的无人探测船平稳航行在湘江渌口段菜码头,它就像一双“水下眼睛”,能快速获取航道水深、宽度及障碍物分布的精确数据,实时掌握河床的动态变化。“借助这些工具进行高精度扫描,摸清航道情况,可以为养护工作提供参考依据,更好地保障航道安全畅通。”陈志林表示。
湘江渌口段枯水期年均约150天,难以满足千吨级船舶通行需求。如今,依托“空中巡查+水下测深”的立体监测体系,航道管理从被动应对转向主动预警,船舶排队时间缩短了,冒险航行现象减少了,航道通行效率与安全性同步提升。
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