在10月30日举行的神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人张静波介绍,今年,载人登月任务已组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验,梦舟载人飞船零高度逃逸试验,揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。后续还将组织完成揽月着陆器集成测试,梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验,长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验。 在2026年载人航天飞行任务标识征集中,除...

在10月30日举行的神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人张静波介绍,今年,载人登月任务已组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验,梦舟载人飞船零高度逃逸试验,揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。后续还将组织完成揽月着陆器集成测试,梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验,长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验。
在2026年载人航天飞行任务标识征集中,除天舟十号货运飞船,神舟二十二号、神舟二十三号载人飞船任务外,还包含了梦舟一号载人飞船任务的标识,该型飞船主要用于载人月球探测任务,同时也兼顾近地空间站运营。张静波表示,欢迎公众积极踊跃参加标识征集活动。
我国锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。“后续还有不少新技术需要验证,产品研制工作量大、质量要求高,飞行试验安排衔接紧密,进度紧张,各项工作面临风险挑战。”张静波说,工程全线将继续发扬“两弹一星”精神和载人航天精神,确保圆满完成各项研制任务,为如期实现载人登月任务目标奠定坚实基础。
来源:
原文链接:https://www.bjd.com.cn/huawei/2025/10/30/1161766t318.html
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