当“视频智能”遇上“机场空域”，会擦出怎样的火花？近日，一家名为北京科达航宇科技有限公司的新企业悄然成立，将这两个看似不相关的领域连接在了一起。
天眼查App显示，这家新公司注册资本高达2000万人民币，法定代表人为陈卫东，业务范围相当“硬核”：不仅包括人工智能基础软件开发，还直接切入智能无人飞行器制造和服务消费机器人销售等前沿赛道。这显然不是一家普通的软件公司，而是一个瞄准“低空经济”与“人工智能”融合发展的技术平台。
最引人注目的是它的股东背景：由苏州科达科技股份有限公司（603660）与蓝天使机场管理（北京）股份有限公司共同持股。苏州科达是国内知名的视频监控与人工智能解决方案提供商，尤其在公安、司法等领域深耕多年，其AI算法能力备受认可。而蓝天使机场管理，则是一家与机场运营密切相关的公司，意味着其拥有宝贵的空域资源和低空飞行管理经验。
“AI+无人机”是当前最热门的技术方向之一。无人机要实现自主飞行、智能避障、精准作业，离不开强大的AI大脑。苏州科达的强项正在于此。而蓝天使的加入，则为无人机提供了真实的飞行场景和空域支持。
可以大胆推测，这家新公司的目标，很可能是开发面向机场、工业园区、大型场馆等复杂场景的智能化无人飞行解决方案。比如，利用AI无人机进行自动巡检、安防监控、物流运输，甚至未来可能拓展到城市空中交通（UAM）的配套服务。
从地面视频监控到空中智能飞行，苏州科达此次布局，无疑是一次从“看”到“动”的战略升级。它不再满足于做“眼睛”，更想成为“会思考的翅膀”。而蓝天使的资源，则为这双翅膀提供了起飞的跑道。
2000万的投入，在科技领域不算巨额，却是一颗充满希望的种子。当AI的智慧与飞行的自由结合，或许，我们正站在一个“空中智能时代”的门槛上。
来源：新知号：商业不许冷
原文链接：https://www.shangyexinzhi.com/article/29844076.html
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