近日，东风汽车在低空动力领域接连取得重要进展，其自主研发的多款发动机相继完成关键节点任务，展现出强劲的技术实力与创新能力。在低空飞行动力方面，首台东风马赫动力2.0T飞行发动机交付仪式已在东风汽车研发总院顺利举行。这款发动机以成熟的车用发动机技术为根基，针对低空飞行场景对动力性、冷却能力及可靠性进行了全面优化升级。其与基础机型的零件通用化率高达90%，功重比达到1.87kW/kg，标志着该款飞行发...
近日，东风汽车在低空动力领域接连取得重要进展，其自主研发的多款发动机相继完成关键节点任务，展现出强劲的技术实力与创新能力。
在低空飞行动力方面，首台东风马赫动力2.0T飞行发动机交付仪式已在东风汽车研发总院顺利举行。这款发动机以成熟的车用发动机技术为根基，针对低空飞行场景对动力性、冷却能力及可靠性进行了全面优化升级。其与基础机型的零件通用化率高达90%，功重比达到1.87kW/kg，标志着该款飞行发动机正式从研发阶段进入应用阶段，为东风汽车在低空动力核心技术领域实现关键突破奠定了坚实基础。
回顾此前，今年4月，由东风汽车研发总院自主研发的马赫动力1.5TD发动机已率先完成首个低空无人机项目地面大功率联调，发动机各项性能指标全面满足客户需求。7月，该机型成功完成试飞任务，凭借出色的表现，目前已与多家飞行器企业达成深度合作，为低空飞行领域的发展注入新动力。
不仅如此，今年9月，新一代东风马赫动力发动机在东风汽车研发总院成功点火。这款发动机是东风汽车全自主研发的高热效率混动发动机，最高热效率超过48%，刷新了行业纪录，进一步彰显了东风汽车在发动机技术研发上的领先地位。
来源：IT之家
原文链接：https://www.itbear.com.cn/html/2025-11/1022713.html
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