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清华大学兰旭东:发展低空经济是全球经济转型的共同趋势

soft997国内资讯2025年12月04日 18:54:57140
12月4日,由亿欧、航投企服主办的“WIM2025创新者年会·未来空间峰会”在北京威斯汀酒店正式拉开帷幕。随着空天一体化的加速演进,低空经济正成为全球经济增长新引擎。本次论坛以“未来空间”为题,聚焦低空经济从战略蓝图走向多元场景落地,议程围绕物流配送、智慧城市、应急救援、文旅消费等关键领域,深入探讨技术突破、商业路径与基础设施支撑,旨在推动低空产业与城市发展深度融合,构建开放协同的应用生态。活动邀...

12月4日,由亿欧、航投企服主办的“WIM2025创新者年会·未来空间峰会”在北京威斯汀酒店正式拉开帷幕

随着空天一体化的加速演进,低空经济正成为全球经济增长新引擎。本次论坛以“未来空间”为题,聚焦低空经济从战略蓝图走向多元场景落地,议程围绕物流配送、智慧城市、应急救援、文旅消费等关键领域,深入探讨技术突破、商业路径与基础设施支撑,旨在推动低空产业与城市发展深度融合,构建开放协同的应用生态。

活动邀请了前沿技术专家、投资人、行业领军企业代表,深度对话基础设施、飞行器创新与多元场景应用,通过趋势研判、案例分享与路径研讨,推动可落地的解决方案与合作生态构建,共同擘画低空经济高质量发展的现实路径。

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本次峰会上,清华大学航天航空学院研究员、博士生导师兰旭东发表了题为《低空经济本质和十大重点赛道》的主旨演讲

以下为发言内容整理

各位专家、各位朋友,大家下午好!

非常荣幸能有机会在本次低空经济主题大会上与大家交流。接下来,我将用10分钟时间,从“本质”和“赛道”两个核心议题展开分享,也恳请大家对分享中的不足之处多多包涵。

我想先从一个核心认知切入,在座各位大多与低空经济领域相关,提到这个概念,大家首先想到的可能是无人机、通用航空等各类飞行器。但在我看来,低空经济应反向理解为“经济低空”,只有当低空场景真正嵌入老百姓的日常经济循环,才能称之为完整的“低空经济”。而如何实现这种嵌入,正是我们今天需要探讨的关键。

要厘清这个问题,首先得回归“经济”的核心定义。经济是人们在生产、流通、分配、消费过程中涉及的精神与物质资料的总和,其中最关键的两个环节是生产与消费,消费未完成,经济循环就不算闭合,从这个意义上讲,经济活力与消费活力高度相关。

作为高校研究者,我们习惯提炼概念特征以助理解,经济的核心特征可概括为三点:广泛性、普遍性、长久性。

长久性因人类存续的必然性无需多言;广泛性指全民参与,脱离大众的经济形态无法成立;普遍性则是指日常参与,我们每个人的衣食住行都在推动经济循环。这三个特征,正是衡量低空能否成为“经济”的核心标尺。

经济的运行载体是资金,而资金的核心属性是流动性。我本科主修流体力学,习惯用流体力学思维理解流动性问题。中学物理中的“流量=流速×截面积”,其实可类比解读经济运行:流量对应资金总量,流速代表资金利用效率,截面积则对应经济结构。就像血液循环加快能提升身体活力,资金流速越高,经济活力就越强。

那么,低空经济在这个闭环中扮演什么角色?它正是新质生产力驱动下的新型经济结构。

在这里,我可以简要提及我的著作《低空经济——新质生产力的一种新经济结构》,该书今年2月出版后,为行业同仁提供了一些参考,目前已被新加坡世界科技出版社纳入英文版出版计划,日本也有引进意向,这让我们看到低空经济理念出海的可能性。

回到概念本身,低空经济是以低空飞行器为牵引、以经济结构调整为方向、以落实新质生产力为目标的新型经济形态。更通俗地说,它是二维地面经济向三维“空地融合”经济的升级,这既是全球经济转型的共同趋势,也是中国经济高质量发展的重要抓手,更与地方经济活力提升息息相关,毕竟地方经济的总和才构成全国经济的大盘。

行业内有不少预测数据,今年低空经济规模有望达到1.5万亿元,到2035年预计将突破3.5万亿至5万亿元。但我们更需思考,支撑如此大规模增长的核心动力是什么?答案藏在低空经济的十大核心赛道中,因时间有限,我重点分享其中三个最具潜力的赛道。

第一个是全社会低空物流系统建设。2024年中国社会物流总成本接近20万亿元,占GDP比重约14%。若通过低空物流体系建设降低5%的物流成本,即可释放1万亿元的经济效益;若降低10%,则可释放2万亿元。这一体量决定了低空物流不仅是低空经济的重要组成部分,更将成为降低社会运行成本、提升流通效率的关键支撑。

第二个是低空应急救援。2008年汶川地震中,黄金救援48小时内,高原型、重型直升机等关键装备的缺失,制约了救援效率。但这并不意味着未来直升机需求会大幅增长——我的判断是,未来5-10年直升机数量或有小幅提升,但随着eVTOL(电动垂直起降飞行器)与无人机技术和产业的进一步成熟,将大幅替代直升机的应用场景。综合来看,未来10年低空应急救援的整体服务能力有望实现10倍增长,这对投资领域而言是值得重点关注的方向。

第三个是低空房地产新模式。这一赛道的潜力可从汽车产业的发展中得到启示,上世纪末,一辆桑塔纳售价20多万元,对普通家庭而言是奢侈品;如今20万元购车已成为常态,汽车普及直接推动了房地产形态的变革,上世纪90年代的住宅鲜有地下车库,进入21世纪,车库已成为住宅标配。

以此类推,若eVTOL在未来10-20年普及至千家万户,居住形态必将迎来颠覆性变化:未来居民推开窗户即可搭乘eVTOL出行。这种变革将为房地产行业注入新动能。

以上就是我的分享,希望能为大家带来一些启发。感谢各位的聆听!


来源:WIM组委会
原文链接:https://www.iyiou.com/news/202512041116293

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