目录

神舟二十号返回舱着陆! 无人机“无人化”搜寻成任务最大亮点

soft997国内资讯2026年01月20日 14:07:591850
神舟二十号飞船返回舱近日在东风着陆场顺利完成着陆任务,此次任务中,搜寻工作实现了重大技术突破,首次采用“无人化”模式展开作业。酒泉卫星发射中心相关负责人介绍,空中无人机与地面无人车组成联合搜寻分队,直接纳入搜救指挥体系,成为本次任务的核心亮点。与传统搜寻方式相比,此次创新实现了“有人无人协同”的作业模式。无人机群负责空中快速定位,地面无人车则承担精准回收任务,两者通过数据链实时共享信息,形成立体化...
神舟二十号返回舱着陆!无人机“无人化”搜寻成任务最大亮点相关图片(1)

神舟二十号飞船返回舱近日在东风着陆场顺利完成着陆任务,此次任务中,搜寻工作实现了重大技术突破,首次采用“无人化”模式展开作业。酒泉卫星发射中心相关负责人介绍,空中无人机与地面无人车组成联合搜寻分队,直接纳入搜救指挥体系,成为本次任务的核心亮点。

与传统搜寻方式相比,此次创新实现了“有人无人协同”的作业模式。无人机群负责空中快速定位,地面无人车则承担精准回收任务,两者通过数据链实时共享信息,形成立体化搜寻网络。这种模式不仅提升了响应速度,更将人力投入压缩至最低水平,有效优化了资源配置。

技术团队特别强调,无人设备的自主导航能力在此次任务中发挥关键作用。面对复杂地形和突发天气,无人机群通过AI算法动态规划路径,地面无人车则依托激光雷达实现厘米级定位。这种智能化组合使搜寻效率较传统方式提升近40%,同时避免了人员直接接触潜在危险区域。

现场画面显示,无人机群在返回舱开伞阶段即启动跟踪,通过多光谱摄像头实时传输影像数据。地面无人车提前30分钟抵达理论着陆点,在返回舱落地后5分钟内完成初步检查。整个过程无需人工干预,仅在最终样本采集环节由技术人员远程确认操作。

据技术文档披露,此次使用的无人设备均经过特殊改装,具备抗强电磁干扰和耐极端温差能力。无人机最大续航达3小时,地面无人车则配备可折叠式机械臂,既能完成常规采集任务,也可应对返回舱姿态异常等突发情况。所有设备均通过北斗三号系统实现厘米级定位,确保搜寻精度。


来源:海外网
原文链接:https://www.itbear.com.cn/html/2026-01/1099487.html

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文内容来源于互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表揽空网赞同其观点或证实其内容的真实性。如本文内容涉及版权问题,请权利人通过邮箱zgs@zgs.cc与我们联系,我们将在24小时内处理。

本文链接:https://www.lankong.cc/news/china/13105.html

扫描二维码手机访问

文章目录