快科技1月27日消息，据吉尼斯世界纪录公众号消息，日前，三位16岁的天津少年姚思齐、郭继元、张威，以358.36公里/小时的成绩，刷新了“遥控微型四轴飞行器最快地面速度”吉尼斯世界纪录。这一速度已超过大多数高铁的运行时速，而飞行器重量却不足250克。据介绍，此次纪录刷新并非简单的改进，而是围绕“极速”目标进行的一次系统性重构。挑战前，团队深入研究前任纪录保持者徐阳开源的设计方案，其机架设计、计算方...
快科技1月27日消息，据吉尼斯世界纪录公众号消息，日前，三位16岁的天津少年姚思齐、郭继元、张威，以358.36公里/小时的成绩，刷新了“遥控微型四轴飞行器最快地面速度”吉尼斯世界纪录。
这一速度已超过大多数高铁的运行时速，而飞行器重量却不足250克。
据介绍，此次纪录刷新并非简单的改进，而是围绕“极速”目标进行的一次系统性重构。
挑战前，团队深入研究前任纪录保持者徐阳开源的设计方案，其机架设计、计算方法和工程经验，为他们提供了清晰的起点。
在此基础上，团队将核心突破点锁定在：在250克重量限制内对整机进行重新设计，确保每一项设计都直接服务于速度目标。
研发过程中，团队经历了多次失败，首架原型机在首飞时便发生损毁，另一架飞机在接近300公里/小时时出现意外解体。
技术层面，团队采用T700碳纤维机架和钛合金SLS 3D打印电机支架，并在严格的重量限制下，通过合理释放功率、降低风阻等方式不断提升极限速度。
据了解，团队已将本次的设计在GitHub上进行开源分享，供更多爱好者与研究者参考。
来源：驱动之家
原文链接：https://news.mydrivers.com/1/1100/1100794.htm
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