省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师吕国林：为全国低空经济发展贡献“深圳方案”

当前，全国各地都在布局低空经济新赛道，深圳如何抢占至高点？省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师吕国林就回答深圳特区报&读特记者记者提问时建议，深圳应通过高质量的基础设施建设和丰富的场景开放，为全国低空经济发展贡献“深圳方案”。

吕国林说，深圳作为低空经济的先行者，在技术法规、产业生态、技术创新、场景应用、基础设施等方面具有领先优势。2025年，深圳已经开通了物流无人机航线310条，无人机载货飞行超过100万次。面向“十五五”，可以从三个方面发力：

一是夯实“软硬互联”的基础设施底座，支撑全场景示范验证。在物理设施方面，应加快落实《深圳市低空基础设施高质量建设方案》，制定明确的起降设施建设与运营规范，重点布局“超充+低空”一体化场站，完善直升机/eVTOL起降场、物流枢纽及社区配送点的网络化布局，构建层次分明、绿色集约的设施网络。在数字基建方面，核心是加快被称为“低空大脑”的低空智能融合系统的正式上线，打通与城市信息模型、通信、气象等部门的数据壁垒，构建空天地一体化的通讯防控体系，为实现低空飞行“看得见、连得上、管得住”提供坚实的支撑。

二是构建“全域多元”的应用场景体系，推动“试运行”向“商业化”跨越。重点在织密低空物流网络，稳妥拓展低空客运，深化公共服务应用三方面拓展我们的应用场景。构建无缝衔接的物流网络，探索与地面交通协同的物流驿站模式，在粤港澳大湾区率先打造“城市圈低空快运网络”，协同推进跨境的物流配送试点，形成可持续的商业模式，形成可持续的商业模式。

三是强化空域改革与安全保障，确保健康持续发展。以更大力度推进建立军地民协同管理机制，有效有序释放空域资源，开展空域精细化划设与融合飞行试点，探索建立规则和标准，完善涵盖数据安全及反制技术的全链条监管体系，确保低空经济“飞得起来、飞得安全”。

（作者：深圳特区报&读特记者 李舒瑜 林捷兴 徐兴东/文 何龙/图）

【来源：深圳特区报】

来源：潇湘晨报
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