2月6日,由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量研制的全国首款航天造evtol低空飞行器,在重庆永川大安机场首飞成功。圆满完成各项性能验证。 该产品是中国航天科技集团九院在低空经济领域的重要创新突破,是继低空交通装备领域传统机型后,面向多元出行与运输需求快速迭代的创新构型产品。此款产品采用分体式核心设计,由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体两大形态,飞行体可承载两名乘客在3000米以...
2月6日,由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量研制的全国首款航天造evtol低空飞行器,在重庆永川大安机场首飞成功。圆满完成各项性能验证。

该产品是中国航天科技集团九院在低空经济领域的重要创新突破,是继低空交通装备领域传统机型后,面向多元出行与运输需求快速迭代的创新构型产品。此款产品采用分体式核心设计,由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体两大形态,飞行体可承载两名乘客在3000米以下低空以150km/h速度飞行,陆行体基于全电智能线控底盘,可实现超300km续航,且依托自主研发的自动对准、分离耦合机构,各部分连接与分离可由程序自主控制。定制化座舱及多类型底盘、机翼模块,大幅提升了场景适配性与使用灵活性。

该evtol低空飞行器是中国航天科技集团九院面向适航标准设计研制的多功能低空装备,融合优势车企工业实力打造高可靠产品底座,凭借倾转控制、智飞智驾等五大核心技术,实现“航天级积木”的模块化组合,未来将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥重要作用。
作者:刘诗瑶
来源:人民日报客户端
来源:张魏桔
原文链接:https://m.gmw.cn/2026-02/06/content_1304334390.htm?source=msn
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