8月8日,国内首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER,在福建福州正式入列交通运输部东海救助局,我国海上专业救捞力量搜救飞行半径将由200海里提升至1000海里。空中国王350ER是一款长航程、高性能的固定翼飞机,最大起飞重量7.5吨,最大航程2570海里,搜救半径可达1000海里,除极端天气条件外,可执行24小时全天候仪表、夜航以及冰冻条件的海上搜救任务,将显著提升我国深远海海上应急救助综...
8月8日,国内首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER,在福建福州正式入列交通运输部东海救助局,我国海上专业救捞力量搜救飞行半径将由200海里提升至1000海里。
空中国王350ER是一款长航程、高性能的固定翼飞机,最大起飞重量7.5吨,最大航程2570海里,搜救半径可达1000海里,除极端天气条件外,可执行24小时全天候仪表、夜航以及冰冻条件的海上搜救任务,将显著提升我国深远海海上应急救助综合实力。
近年来,我国离岸150海里以外的海上交通险情数量不断上升。根据交通运输部的决策部署,部救助打捞局将该架固定翼飞机部署在我国东海东南部,兼顾南海、北海海区应急搜救需求。
目前,交通救捞系统在北海、东海、南海三大海区部署大马力救捞船舶218艘、救助直升机24架、固定翼飞机1架、应急救助队19支,全天候守护人民群众生命财产安全。
来源:中国交通新闻网
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