2月24日，民用航空法修订草案提请全国人大常委会会议初次审议。修订草案明确，保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要。修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善。其中，修订草案明确，国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市场，地方人民政府应当采取措施支持通用航空产业发展。聚焦拓展通用航空业务范围等，修订草案规定，允许...
2月24日，民用航空法修订草案提请全国人大常委会会议初次审议。修订草案明确，保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要。
修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善。其中，修订草案明确，国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市场，地方人民政府应当采取措施支持通用航空产业发展。
聚焦拓展通用航空业务范围等，修订草案规定，允许通用航空企业从事部分定期运输业务；整合简化通用航空企业准入审批程序，将现行的经营许可证和运行合格证两项行政许可合并为统一的运营许可证；明确对通用航空业务实施分类管理，进一步增强市场活力。（经济日报记者 李万祥）
来源：经济日报
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