本文转自：大众日报曹儒峰 □记 者 曹儒峰通讯员 陈 阳 报道近日，京杭运河通航段最北端的泰安港，一派繁忙景象。大清河河面上，满载货物的船只循着水道南下，奔赴全国各地。近年来，东平县借京杭运河历史禀赋与天然优势，布局“大港航、大物流”产业，创新“散改集”“公铁水联运”等模式，让这条承载千年漕运记忆的“黄金水道”，成为双向通道运输的“黄金枢纽”。未来，泰安港还将加速连通长三角、京津冀、晋陕蒙，为黄...
本文转自：大众日报
曹儒峰
通讯员 陈 阳 报道
近日，京杭运河通航段最北端的泰安港，一派繁忙景象。大清河河面上，满载货物的船只循着水道南下，奔赴全国各地。
近年来，东平县借京杭运河历史禀赋与天然优势，布局“大港航、大物流”产业，创新“散改集”“公铁水联运”等模式，让这条承载千年漕运记忆的“黄金水道”，成为双向通道运输的“黄金枢纽”。未来，泰安港还将加速连通长三角、京津冀、晋陕蒙，为黄河流域发展注入新动能。
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