上证报中国证券网讯（记者 操子怡）近日，波士顿咨询BCG发布《中国载人eVTOL行业白皮书》，白皮书认为，中国在eVTOL多个关键环节上已实现从概念验证向产业体系搭建的跃迁，中国eVTOL市场正迈入产品交付与规模放量的结构性拐点。中国不仅有望成为全球率先实现规模化落地的市场，还具备构建完整生态体系、持续引领产业发展的系统性能力。 在BCG看来，个人飞行eVTOL与出行eVTOL均具备广阔的...
上证报中国证券网讯（记者 操子怡）近日，波士顿咨询BCG发布《中国载人eVTOL行业白皮书》，白皮书认为，中国在eVTOL多个关键环节上已实现从概念验证向产业体系搭建的跃迁，中国eVTOL市场正迈入产品交付与规模放量的结构性拐点。中国不仅有望成为全球率先实现规模化落地的市场，还具备构建完整生态体系、持续引领产业发展的系统性能力。
在BCG看来，个人飞行eVTOL与出行eVTOL均具备广阔的中长期市场潜力，但两者的商业化路径和节奏存在显著差异。预计个人飞行eVTOL将在未来一至两年内率先实现规模化发展，而出行eVTOL则将以更为审慎的方式，在三到五年内逐步实现商业化。
白皮书指出，预计到2040年，中国eVTOL市场规模将达410亿美元，年销量约16万台。其中，个人飞行eVTOL凭借高净值人群对飞行体验、科技尝鲜、户外爱好等高端消费的需求，市场规模有望达到230亿美元，占比约为55%。出行eVTOL则依托城市空中交通网络的构建，在私人购买、商务包机、机场与高铁接驳等场景中发力，预计2040年市场规模将达180亿美元，占比约为45%。
来源：操子怡
原文链接：https://www.cnstock.com/commonDetail/518095
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