小鹏飞行汽车，真的快来了。
在最近慕尼黑车展上，何小鹏亲自宣布，旗下“陆地航母”分体式飞行汽车已收获近5000份订单，预计2026年下半年开始交付。这台车定价接近200万，但依然吸引了不少科技爱好者下单。
这车设计挺有意思。分体式结构，上面是飞行体，下面是陆行体。平时开着像一台高端SUV，能上路能跑长途；需要起飞时，5分钟内自动分离，飞行体就能垂直起飞。最关键的是，只用C照就能开，降低了使用门槛。
性能方面也够硬核。陆行部分续航超1000公里，用的是800V碳化硅高压平台。飞行体最高时速130公里，能飞25分钟左右，大概覆盖城市内30-50公里范围的短途通勤。安全方面做了冗余设计，多伞救生系统算是加了道保险。
小鹏在这项目上投入不小。12年研发、6亿美元、7代产品迭代，还试飞了超过15000架次。看得出来不是玩概念，是真想把它量产。
生产基地也在推进。广州工厂明年年底投产，年规划产能1万台。如果真能实现，会是全球首个大规模量产飞行汽车的工厂。
国际化步伐也没停。今年10月将赴迪拜进行全球首飞，慕尼黑研发中心也刚刚投入运营，与硅谷、圣地亚哥团队共同推进技术攻坚。
虽然很多人还在观望，但五千订单说明市场需求是真实存在的。低空出行不再是科幻片里的场景，正逐渐走向现实。
当然，大规模商用还要跨过很多坎。适航认证、空域管理、公共接受度，都是挑战。但小鹏这一步，至少让行业看到了可能性。
飞行汽车不再只是PPT产品。它正缓缓开进我们的现实。
校对 任盈
来源：
原文链接：http://admin.zlhj.top/article-details?id=4141586&token=d5f69458d4bd2ab4d72bc471f17d8690
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