中信海直：推广有人机+无人机融合服务模式

证券之星消息，中信海直(000099)09月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好。市场认可公司海上石油飞行业务的压舱石作用。请问低空经济的蓬勃发展，对公司传统的直升机飞行服务业务（如电力巡检、海上风电、航空应急救援）带来了哪些协同效应和新的增长机会？相关新兴低空业务订单上半年是否有显著增长？预计其对今年业绩的具体贡献如何？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司正在大力推广海上风电、航空应急救援、公共服务领域的有人机+无人机融合服务模式和解决方案，发挥有人机运营优势和无人机新质生产力，促进业务协同增长。关于公司经营状况，敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。

投资者：董秘您好。低空经济的核心瓶颈在于空域开放和运行许可。请问公司在获取城市空中交通（UAM）、无人机物流等新兴低空业务的运行许可或试点资质方面，取得了哪些领先于同行的进展？目前已在哪些城市或区域获得了相关飞行的授权？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司与合肥市政府签署战略合作协议，在国家相关部委指导下，以合肥—安庆跨城吨级eVTOL货运试验航线成功首飞为起点，开展低空物流持续运行试点和商业化测试工作，取得重要试点成果。

投资者：尊敬的董秘，您好。公司被市场公认为eVTOL商业运营的核心标的。请问公司与国内外主流eVTOL制造商（如亿航智能、小鹏汇天等）的合作进展如何？除了前期验证飞行，是否已就具体航线规划、运营资质申请、机型采购等实质性问题达成协议或制定明确时间表？公司预计何时能实现eVTOL的正式商业载人运营？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司与主流eVTOL制造商均建立了良好的沟通互动机制，按照国家发改委“先载货后载人，先隔离后融合，先远郊后城区”的要求与实际市场需求，积极审慎制定相关工作时间表，与行业伙伴合作推进场景应用。公司近期联合相关方规划航线、勘察测试，顺利完成深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间的两次吨级eVTOL货运试验航线首飞，单边航程均超150公里，展现了出色的运营保障能力。eVTOL正式商业载人运营的具体时间，将根据国家政策、市场需求和公司决策稳步实施。

投资者：董秘您好。公司在海上石油直升机飞行服务市占率超60%，是业绩压舱石。请问国际油价维持高位，是否推动了中海油等主要客户的勘探开采活动，从而为公司传统通航业务带来量价齐升的可能？公司如何利用传统业务产生的稳定现金流，来反哺和加速低空新业务的拓展？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司传统业务的飞行量主要根据客户需求变化。公司将在继续巩固和做好现有主业的同时，积极推动新兴业务的发展。

投资者：董秘您好，感谢您的付出。市场关注到低空经济政策频出，但想了解公司如何将其转化为实际利润。请问上半年，公司来自地方政府、企业等关于低空经济的新业务订单（如城市空中交通网络规划、无人机综合服务、eVTOL运营合作等） 同比是否有大幅增长？这些新业务的毛利率水平相比传统通航业务如何？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。在保证海油业务、应急救援、港口引航等传统业务稳定运行的基础上，公司加大新兴业务开拓力度，新增多条低空游览航线，积极探索无人机更多应用场景。目前低空经济的新业务订单主要集中在无人机运营方面，总体营收占比较低。

投资者：董秘您好。低空运营涉及空域管理、安全监管，资质壁垒极高。请问公司在获取无人机公共运输经营许可证、特定类无人机试运行批准函等稀缺牌照方面取得了哪些独家或领先的进展？这些资质是否构成了公司难以被竞争对手超越的护城河？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。中小型无人机运营门槛相对不高，市场竞争较为激烈。公司重点在大型无人机、eVTOL运营方面构建能力与资质优势。已成功运行省级航空应急项目、气象部门人工影响天气任务，以及深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间两次货运试验航线首飞。公司及子公司已取得CCAR-92部无人机运营合格证（部分种类），并将根据中国民航局相关部署适时拓展运营许可种类范围。

投资者：尊敬的董秘您好。公司作为低空经济运营领域的国家队龙头，已与多家eVTOL主机厂达成合作。请问目前与哪些头部厂商（如亿航智能等）的合作已进入实质性阶段？例如，在联合运营、飞行员培训、地面基础设施标准制定、特定场景试点应用等方面是否有具体项目落地？公司如何看待自身在未来eVTOL运营生态中的核心优势和卡位价值？谢谢！

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司与主流eVTOL制造商均建立了良好的沟通互动机制。中信海直作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。

投资者：是国企吗

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司为中信集团下属一级子公司。

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来源：证星董秘互动
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