本文转自：新华社 图为“祥云”AS700载人飞艇与花江峡谷大桥的合影。（受访单位供图） 近日，世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式建成通车。由中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇飞掠大桥，见证了这座世界第一高桥建成通车。 航空工业特飞所AS700飞行负责人赵佳楠介绍，“祥云”AS700载人飞艇本次飞行是一项在西南地区复杂地形与气候条件下的重要应用验证，目的是全面检验飞艇在高原...
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图为“祥云”AS700载人飞艇与花江峡谷大桥的合影。（受访单位供图）
近日，世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式建成通车。由中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇飞掠大桥，见证了这座世界第一高桥建成通车。
航空工业特飞所AS700飞行负责人赵佳楠介绍，“祥云”AS700载人飞艇本次飞行是一项在西南地区复杂地形与气候条件下的重要应用验证，目的是全面检验飞艇在高原地区低空环境飞行的稳定性和安全性。
“这一地区山险谷深的地形、阴晴多变的天气给飞行带来了考验。但AS700的航电系统和操控性能可靠，能及时应对环境变化。”AS700载人飞艇飞行员林宏说。
“本次飞行的山地地形和立体气候，对飞艇飞行环境适应性、低空操控性提出了极高要求。”赵佳楠表示，飞行获取的环境适配数据、高原飞行参数，将进一步推动产品改进与迭代，让飞艇更好地适配多样化应用场景。
据介绍，AS700具备最大航程700千米、最大航时10小时的性能优势，还可在直径150米的简易场地实现短距或垂直起降。（记者宋晨、徐鹏航）
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