一场活动引来整个低空经济“生态圈”

■本报记者 沈湫莎

链主企业提出需求，上下游企业展示解决方案，还有银行、投资机构等“打辅助”，前天举行的首场“百场万企”专精特新企业上海行聚焦低空经济，来自全国的100家产业链上下游企业代表进行了一场酣畅淋漓的交流对话，共同为低空经济“强链”“补链”。

“百场万企”系列活动是工业和信息化部推动大中小企业融通创新的重要举措，旨在通过搭建全国性的对接平台，有效促进资源整合与协同创新。据悉，“上海行”活动首期计划持续举办10场，助力实现“十五五”期末全市专精特新中小企业达到2万家左右的目标。

链主发布需求，上下游伙伴对接

近半年来，上海低空经济企业频传喜讯。

7月，上海时的科技斩获阿联酋企业共计350架eVTOL（电动垂直起降飞行器）、价值10亿美元意向采购订单；紧接着，上海峰飞航空自主研发的V2000CG凯瑞鸥成为全球首架完成交付的“三证齐全”吨级以上eVTOL；8月，沃兰特航空与农银金融租赁有限公司分别签署10架沃兰特天行eVTOL的确认订单和110架意向订单，订单总额达30亿元。而更早前的5月，御风未来也拿到中航国际融资租赁有限公司的100架eVTOL意向订单协议。

作为链主企业，沃兰特航空、御风未来集中发布具体应用场景和技术采购合作需求，引来不少企业关注。

在峰飞航空高级副总裁谢嘉看来，低空经济今年已完成许多前期探索，明年有望迎来场景爆发，目前最重要的是实现eVTOL的常态化飞行，因为生态是在大量飞行中一边探索、一边搭建起来的。通过此次活动，他希望结识一批生态下游企业，如潜在运营商、基础设施服务商，大家合力将低空生态做好。

中小企业竞相入局，寻觅“第二曲线”

低空经济的热度也吸引大量新材料、新制造企业入局，寻找企业发展的第二、第三曲线。

成立于2020年的云路复材是一家能够“编织”高性能复合材料的企业，他们为冬奥会造过火炬，也为火箭铸过筒体。一架无人机的材料中，七八成是碳纤维，而云路复材正是编织碳纤维的好手。公司创始人朱永飞说，通过3D编织的碳纤维不再有裁剪切口，且纤维在面内和面外的各个方向取向一致，理论上可以减少复合材料的分层现象。经测试，编织后的碳纤维在各项性能上均提升30%以上，综合估算成本降低30%。

上海云铸三维科技有限公司深耕航空航天领域十余年，其3D打印零部件已实现航天器批量装机应用，覆盖火箭、卫星等关键型号。公司总经理李俊锋表示，希望借此次活动拓展新的应用市场。在他看来，国内3D金属打印技术已跻身全球第一梯队，在复杂结构件一体化成型、多品种小批量敏捷制造等方面形成独特优势。

同样毛遂自荐的还有有行鲨鱼科技有限公司，这家企业聚焦电子设备的动力核心——电控、电机、电芯的系统应用。公司董事长方珍英介绍了他们为大疆、宁德新能源等低空经济客户提供的解决方案。她还表示，公司正在研发高分子材料全面替代金属焊接工艺，有望进一步降低飞行器重量。

安全管控构筑低空经济产业基石

“这场活动对我们来说真是‘及时雨’。”上海特金信息科技有限公司董事长姜化京说。上海特金是一家在无线电感知与目标识别定位技术领域深耕20多年的老牌科技企业，也是国家级专精特新“小巨人”企业。近年来，企业积极融入低空经济赛道。

未来10年，头顶将有10万架“空中的士”飞驰，上海特金的“独门绝技”——TDOA（到达时间差）城市级网格化无人机管控解决方案，集灵活预案、远距预警、身份识别、精准定位、实时追踪、快速处置于一体，支持大规模组网和大区域无缝覆盖，可应用于社会公共安全各个领域，实现精细化低空空域治理。

“低空经济既要‘飞得起’，更要‘管得住’，安全是产业发展的前提。”中交遥感天域科技江苏有限公司董事长苏颖说。作为无人机侦测反制领域龙头企业，中交遥感目前已在低空防御领域实现全链条技术布局、场景化解决方案创新、权威认证与实战验证三大维度部署，用户包括北京大兴、上海虹桥等60多座机场。