中国航空新闻网讯：据“路透社”2月17日报道，印度电动飞机初创公司ePlane宣布，已与空中救护服务提供商ICATT达成一项超过10亿美元的交易，将提供788架电动垂直起降（eVTOL）飞机作为空中救护车，旨在缓解印度繁忙城市的交通拥堵问题。ePlane是印度新兴的eVTOL市场中的一员，其他参与者还包括Archer Aviation和Sarla Aviation等公司。ePlane的创始人Satya Chakravarthy表示，公司计划在2026年下半年开始商业运营，初始年产量为100架。与...

又一家eVTOL厂商“落子”合肥。记者从亿航智能方面了解到，今日，亿航智能与江淮汽车、国先控股签署战略合作框架协议，计划在合肥成立合资公司，投资建设具备先进性、标准化、自动化于一体的低空航空器制造基地，生产电动化、智能化、无人化的低空电动垂直起降航空器（eVTOL）。根据合作协议，三方将携手围绕新型航空器的研发、制造、销售等项目，高效推进技术升级及产业落地，实现产能增速，同时融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术，推动航空器关键部件共性化，构建统一标准，打造综合性产业集群，共同推动低空经济和新...

空客直升机将于今年晚些时候暂停其CityAirbus NextGen eVTOL演示机项目，称电池技术需要发展才能成功推出UAM项目。作为空客不断审查其战略的一部分，其决定推迟推出UAM计划。关于CityAirbus原型的持续开发测试将持续到2025年，之后该项目将暂时暂停。过去10年，空客对UAM的投资有助于加深对空客产品组合中分布式推进、储能、电池管理等相关技术的理解…空客直升机公司首席执行官Bruno Even在最近一次关于2024年业绩的简报会上表示：“空客从CityAirbus Nex...

国内低空经济如火如荼的2024年，德国两家低空独角兽却没能熬过寒冬，纷纷倒在2025年前夕。近日，德国eVTOL（电动垂直起降飞行器）龙头企业Volocopter对外公告称，公司已向法院提交了启动破产程序的申请。Volocopter成立于2011年，是全球最早的eVTOL项目之一，公司原计划于2025年取得适航认证并进入市场，未料临门一脚却遭遇资金链断裂。“如果公司成功找到投资者，进入市场的计划仍然是2025年。然而，由于2024年底的破产申请，适航认证可能会延迟。自2024年底以来，公司一直在...

SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商SK Nexilis宣布，已经开发出固态电池的集电器，这些集电器包括镍箔、镀镍箔和镍合金。SK Nexilis表示，该公司将与原始设备制造商和电池制造商一起验证这些收集器的性能。发展固态电池不仅是解决现有技术瓶颈的关键路径，也是满足未来多样化应用需求的重要方向。国联证券指出，2024年11月14日，亿航智能EH216-S全球首次eVTOL固态电池飞行试验的成功，标志着固态电池在低空经济领域的应用得到了重大突破。目前来看，eVTOL电池普遍的能量密度在200Wh/k...