产品还在实验室，意向订单就超亿元——这家企业在低空经济领域蓄势“高飞”

　　■记者 蔡舒安 通讯员 王佳萱

　　【企业新链接】

　　昨天，记者走进位于嘉兴湘家荡区域的夏佩尔高空驻留机器（嘉兴）有限公司（以下简称“夏佩尔”），只见研发人员围在一起，正在讨论产品研制中所遇到的技术障碍。

　　2021年，夏佩尔落户湘家荡，作为一家深度聚焦空间安全的尖端防务科技企业，在城市空间智能和临近空间飞行器领域拥有突破性技术。企业目前向市场提供Pharos^3空间模拟器和Citical系列高空平台（HALE）两大系列产品，主要应用于低空经济、气象与环境监测、港航监管以及国防与安全领域。据悉，全球能在此领域提供产品的公司不超过10家。

　　【行业新动态】

　　机翼展开，长度达到26米，超大机翼上布满了新型薄膜太阳能电池，还有两个螺旋桨驱动。这台大小类似民航客机的无人机不是存在于科幻电影里的场景，而是夏佩尔研制的Citical-26太阳能动力无人机。

　　一般民航客机飞行的高度是距离地面1万米左右，而夏佩尔的无人机飞行高度是距离地面2万米至3万米的高空。“这个高度是在‘飞机上不去，卫星下不来’的特殊空间中，这个空间里只有白天和黑夜，白天永远阳光灿烂，不会有阴天、雨天的现象。”说起自家企业的无人机，公司总经理徐咏明自豪不已，他告诉记者，这架飞机相当于一座高空之中的“铁塔”，通过搭载5G基站，可以覆盖直径200公里的范围，且不受云雨台风等恶劣天气干扰，应用于气象、环境监测、港航管理、低空经济等领域。

　　不仅有着满满的科技含量，高空太阳能动力无人机以太阳光作为能量来源，与以化学燃料为能源的飞机相比，不会污染大气，是真正的绿色环保飞行器。白天，无人机依赖太阳能驱动并储存电能，夜间则通过锂电池维持飞行任务，就像一颗伪卫星，24小时运转。

　　从理论上来说，如果飞机的部件没有受到损坏，它可以一直停留在高空开展工作。“目前，Citical-26太阳能动力无人机环绕地球一圈大约需要35天，我们希望飞机能在天上飞行一年，让传统无人机从一颗流星蜕变为真正的卫星。”徐咏明介绍，如果太阳能动力无人机能够成功实现无间断环球飞行，将成为航空史上划时代的里程碑！

　　听上去“高大上”的前沿技术，到底能做些什么？

　　其实，它的应用很广泛，甚至还很“接地气”。

　　一套台风追踪观测系统，利用Citical超高空平台所独有的“在台风之上飞行并持续追踪”的能力，解决传统卫星“跟不上”台风脚步的缺陷，避免台风已经离开某区域，但气象预报仍然没有更新的情况。

　　Citical超高空平台可以飞到台风顶部或外围区域，利用搭载的高清摄像头和气象传感器对台风进行实时监测。这种高空视角有助于捕捉台风的整体结构和移动趋势，并将采集到的温度、湿度、风向、风速等关键数据实时回传地面指挥中心，为气象专家提供准确的台风动态信息。“借助先进的导航系统和算法，无人机能够智能规划飞行路径，确保在追踪台风过程中避开危险区域，同时保持对台风的持续观测。”徐咏明说。

　　如此高精尖的产品，技术支撑从哪里来？

　　夏佩尔构建了一个全球技术供应链，在这个供应链里，集结了全球行业领先的科研机构和公司，深度参与项目研制，其中就有中航集团、航天科技、兵器集团、中国电科等央企下属科研机构，还有北航、浙大、西工大、上海交大、斯坦福、MIT等诸多国内外的行业“大咖”。“在一个庞大的技术供应链体系中，所有的高精尖人才不是为我所有，但都为我所用。”徐咏明说，企业的产品还在实验室时，就已经收到了超亿元的意向订单。

　　从大中型飞机到小微飞行器，从载人航空到无人机集群，那些曾出现在科幻电影中的场景，如今正走进现实。

　　近年来，湘家荡瞄准低空经济这一万亿级规模的“新蓝海”，招引包括夏佩尔在内的一个个“大好高”项目落地，积蓄起源源不断的澎湃力量。

　　□本版图片由受访者提供