“最后一根牵引绳已拆除完毕，请高空人员有序下塔，注意安全。”11月12日凌晨3点，巴南新玉500千伏线路工程子项工程220千伏珞西南北还建线路，在无人机照明的助力下，完成同时跨越4条铁路施工作业。
巴南新玉500千伏线路工程包含6个子项工程，途经重庆巴南、江津、九龙坡3个区，新建架空线路约65千米，新建塔基170基。本次跨越作业累计工期14天，施工所涉的跨越区段为1007-1008段放线段，跨越档距497米，需同时跨越渝贵高铁、川黔铁路和珞璜南联络线上下行铁路。
▲巴南新玉500千伏线路工程跨越现场，作业人员正在搭设跨越网架。通讯员 杨涛 摄
因为高铁、普铁的间歇期不同，停电配合操作复杂，又正值川黔铁路集中修期间，多个单位上千人在铁路上作业，协调和施工难度大，各项工序要求更为严格，对安全作业要求极高。经过多次与成铁局和专业站段对方案的讨论和优化，将普铁和高铁的间歇期调整到同一时间，在凌晨1:40-4:40进行作业。为保证在有效的时间内完成作业，重庆送变电公司与各参建单位、铁路管理部门密切协同，多次组织安全、技术等方面专家深入现场查勘跨越处地形、带电线路、铁路运行情况等，推进技术保障、物资配置、安全管控各项工作。
重庆送变电公司首次采用无人机照明系统与地面照明设备相结合的照明方案，形成“高空俯视+地面仰视”的全方位照明体系，提升了夜间施工的安全性与可靠性。
据悉，该工程投运后将保障特高压入渝后的电力消纳，为中长期电网网架结构的过渡夯实基础，将为重庆负荷中心电力供给提供保障。
来源：重庆日报
原文链接：https://wap.cqrb.cn/detail?classId=1623&id=2477421
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