eVTOL研发加速低空出行迈向现实

2025年，全球eVTOL领域已从技术验证加速商业化应用的关键阶段。随着各国政府对低空经济政策的持续放开，核心技术不断突破，全球eVTOL市场商业化路径呈现出多元化发展态势，共同推动低空经济形成良性竞争的全球生态。

全球eVTOL代表性企业及研发进展

沃飞长空

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于 2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

AE200系列是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列产品，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。

AE200系列的验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

AE200系列可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：

1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；

2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；

3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。

Joby Aviation

作为北美电动航空的代表企业，Joby Aviation以其突出的自动驾驶技术与全球化布局构建核心竞争力。该公司采用倾转旋翼技术路线，并整合NVIDIA IGX Thor计算平台。

生产能力布局积极。2025年7月，Joby宣布扩建其位于加利福尼亚州Marina的制造基地，使该地点的飞行器生产能力翻倍。扩建后的Marina设施占地约435，500平方英尺，全面运营后预计每年可生产多达24架飞行器。

Joby开发的Superpilot™自主飞行系统具备三大核心功能：自主任务管理，使飞机能够确定并遵循最优飞行路径；雷达和感知处理，实现全方位的环境感知；以及传感器融合，在最挑战的环境中提供可靠准确的飞机状态估计。

2025年10月，Joby宣布与NVIDIA合作，将IGX Thor平台集成至其eVTOL飞行器中，以加速下一代自主飞行技术的开发。公司飞行研究负责人表示，这一合作将结合NVIDIA的计算能力与Joby的飞机设计、认证和严格的飞行测试能力，开启航空安全自主的新时代。

中国商飞

中国商飞作为"国家队"代表，依托其大型客机研发经验，在eVTOL领域进行前瞻性布局。公司凭借大型客机研发经验与资源优势，在eVTOL设计领域展现创新能力。

技术路线上，中国商飞采用氢燃料电池和锂电池混合动力系统。其CE-4VT设计方案采用倾转旋翼的固定翼构型，兼顾环保与实用性能。CE-4VT飞行器定位为未来城市及城际间交通的重要解决方案，承载着低噪音、零排放和经济运营的承诺。

产品设计理念强调简约流畅的线条与现代美学的融合，创造了兼具安全感与舒适感的乘坐环境。2024年，中国商飞客服中心工业设计所的电动垂直起降飞行器CE-4VT设计方案，成功入选2024年度"上海设计100+"榜单。这标志着公司在eVTOL设计领域获得重要认可，为其后续产品开发奠定基础。

为什么eVTOL研发能加速低空出行迈向现实？

eVTOL相比传统交通工具具有多重优势，这些优势构成了其助力低空出行实现的的坚实基础。

环保节能：eVTOL多采用纯电动力驱动，运行过程中低噪音、近乎零排放，契合全球可持续发展目标。

高效便捷：eVTOL具备垂直起降能力，能有效规避地面交通拥堵，实现点对点直线飞行。以沃飞长空的AE200系列为例，可应用于"跨城出行、机场接驳"等场景，大幅提升通行效率。

经济实用：与传统直升机相比，eVTOL的运营成本显著降低。沃飞长空AE200系列的运营成本就"显著低于同体量直升机"，为商业化运营创造了条件。

来源：什么值得买
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