正在重庆举办的2025世界智能产业博览会上，一款融合航空与汽车技术的"飞行汽车"成为焦点。这款由碳纤维和铝合金打造的轻量化飞行器，最大起飞重量达620千克，其流线型车身与跑车式车门设计吸引众多参观者驻足。记者在现场观察到，该飞行器驾驶舱采用双座独立座椅布局，全景式挡风玻璃提供开阔视野。与传统飞行器不同，其操作界面完全通过触控屏实现，所有飞行指令均可通过点击屏幕完成。展区设置的模拟演示系统显示，用户...
正在重庆举办的2025世界智能产业博览会上，一款融合航空与汽车技术的"飞行汽车"成为焦点。这款由碳纤维和铝合金打造的轻量化飞行器，最大起飞重量达620千克，其流线型车身与跑车式车门设计吸引众多参观者驻足。
记者在现场观察到，该飞行器驾驶舱采用双座独立座椅布局，全景式挡风玻璃提供开阔视野。与传统飞行器不同，其操作界面完全通过触控屏实现，所有飞行指令均可通过点击屏幕完成。展区设置的模拟演示系统显示，用户只需在触摸屏设置导航路线，即可实现一键自动驾驶，并支持实景与三维地图的自由切换。
技术参数显示，这款飞行器已突破实验室阶段，此前在展馆外完成实飞测试。其最大飞行速度达130公里/小时，单次充电续航时间为25分钟，有效航程约30公里。展示区上方的标识牌显示，该产品搭载"SDA AI OS 4.0"操作系统和"座舱智能系统4.0"，彰显其智能驾驶技术特性。
据现场技术人员介绍，这款飞行汽车的核心创新在于将航空器与智能座舱深度融合。其碳纤维复合材料结构使机身重量较传统金属材质降低40%，而铝合金部件则确保关键结构强度。自动驾驶系统通过多传感器融合技术，可实现垂直起降、路径规划、障碍避让等复杂功能。
来源：IT之家
原文链接：https://www.itbear.com.cn/html/2025-09/947827.html
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