全球首发！亿航智能长航程载人航空器VT35正式亮相

10月13日，亿航智能正式发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器“VT35”并公开试飞视频。记者在线上了解到， VT35标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币。

据了解，VT35新机型是亿航智能基于其VT30原型机升级优化的复合翼载人eVTOL航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景，凭借其无人驾驶、点对点直达、绿色环保等优势，有望推动“城市——城际”低空生态迈向新阶段，让“跨城空中出行像坐公交一样便捷”的愿景逐步变为现实。

在低空经济领域，亿航智能的多旋翼旗舰产品EH216-S无人驾驶载人航空器是全球首款且是目前唯一一款已经通过完整适航认证的载人eVTOL型号，在先进空中交通（AAM）赛道具有无可比拟的优势。

从设计与性能维度看，VT35展现出多项突破性优势。该机型采用串列翼双座布局，搭载8个分布式升力螺旋桨实现垂直起降，并通过尾推桨和固定翼实现巡航飞行，满载设计航程突破200公里，可充分满足中长途城际出行需求。在尺寸与重量上，VT35最大起飞重量为950千克，整机长度约8米，高度约3米，翼展约8米，相较于前代长航程产品VT30，VT35在有效缩减整机尺寸的同时，保持了良好的气动效率和飞行稳定性。

紧凑的机体设计不仅降低了地面运行风险，也在基础设施适配性上实现关键突破。据介绍，VT35可以适配绝大部分城市内的起降场地，未来城市内的公园、写字楼顶、露天停车场等场地，都可能成为 VT35 的“停靠点”，届时，乘客无需前往专用机场即可实现“点对点、门到门”式空中出行，从一个城市中心直抵另一个城市中心。

同时，这也意味着，VT35能够直接复用EH216-S的起降场，在现有的起降点与运营站点直接部署，不仅可以丰富低空应用场景，也将极大提升基础设施的利用率，为产业规模化降本提供关键支撑。业内人士认为，这种“无人驾驶+安全冗余+智能调度”的技术组合，是实现低空高密度、规模化、商业化的重要途径，能够保障航空器在低空的运营安全，为低空商业化运营奠定保障基础。

在适航审定方面，VT35已经蓄势待发。2025年3月，中国民航局已受理亿航智能递交的VT35无人驾驶载人航空器的型号合格证（TC）申请，目前该项目正按计划开展各项内部测试与试验飞行。作为参考，EH216-S 无人驾驶载人航空器的适航认证路径与成功经验，将为 VT35 审定工作提供重要参考，助力审查进程高效推进。

发布会现场，亿航智能还披露了VT35的未来研发规划，将基于该机型推出倾转旋翼版本，以拓展多元应用场景。

行业分析人士指出， 亿航智能凭借对产品形态、技术形态及未来低空产业生态的深度思考，选择 “先中短途再中长途”的发展路径，不仅构建起满足先进空中交通需求的解决方案，更是形成了覆盖硬件到生态的完美商业闭环。基于深厚的技术底座、丰富的技术储备专利及正确的技术路径，VT35的推出不仅仅代表亿航智能自身产品矩阵的重要迭代，更代表中国在全球 eVTOL 技术研发与产业化领域的新标杆。

据介绍，VT35将为广大拥有城市内、城际间安全高效出行需求的用户提供更加高效快捷、绿色环保、经济便利的解决方案，在长三角、珠三角、京津冀等核心城市群或湾区、群岛地区布局打造“空中交通一小时”生活圈，扩展人们的可达范围。基于 EH216-S 运营航司在运营合格证获取及试运营过程中积累的成熟经验，能够有效为 VT35 的商业化路径规划、运营模式搭建提供借鉴，加速其商业化运营进程。未来，VT35将与EH216-S协同构建覆盖多场景的低空出行网络，推动无人驾驶器融入日常生活，形成“航空器+场景+生态”的低空经济新模式。

亿航智能首席运营官王钊指出：“恰逢EH216-S获得型号合格证两周年之际，我们正式发布VT35，既是亿航智能长航程产品的迭代升级，也是我们全面创新升级先进空中交通愿景的里程碑。亿航智能将联合合作伙伴，进一步扩大不同应用场景无人驾驶航空器的商业价值，推动形成城市间、城际间全新的综合低空交通生态，创造更大的低空经济消费价值。”

文、图、视频丨记者 杭莹

来源：杭莹
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