低空经济协同共进“比翼飞”

　　记者  董  梁

　　本报讯  “线上购买部分套餐的市民可在教练指导下尝试驾驶小型飞机。”连日来，位于安吉天子湖通用机场的飞行体验项目持续吸引着众多市民前来尝鲜。一名游客分享道：“体验者通常需要提前一天预约，飞行过程轻微失重的感觉非常刺激。”

　　从文旅消费到产业升级，今年以来，我市加快发展低空经济，1至9月建成各类起降场（点）40 个，开通航路航线45条，打造特色应用场景 17个，成功推动德清、安吉入选省级低空经济“先飞区”试点，目前两地低空经济已进入提质升级的关键阶段。

　　发展低空经济，德清、安吉可谓早早发力。经过10余年的深耕细作，2地已构建起涵盖“研发—制造—销售—服务”的完整产业生态体系。目前，两地已集聚低空研究院2家、制造及测试企业16家、运营企业16家。

　　市交通运输局介绍，成功入选“先飞区”试点以后，配套专项行动方案迅速出台。其中，德清发布《德清县低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，明确提出未来3年产业规模超30亿元、建设30个以上起降点的目标；安吉印发《安吉县推动低空经济高质量发展暨创建省级低空经济“先飞区”试点实施方案（2025—2027年）》，致力于培育低空服务业新形态，推动低空经济发展迈上新台阶。

　　在基础设施建设方面，德清莫干山机场作为长三角地区硬件设施最为完备的A1类通用机场，拥有5.5万平方米停机坪和2万平方米机库，目前正积极推进机场扩建工程，未来将建设成为区域骨干通用机场。安吉县则聚焦低空旅游市场需求，为飞行营地打造小型飞机起降场，同时对王孔线、水杭线等交通要道进行改造提升，实现飞行营地与深溪峡谷、龙王山等核心景区的高效衔接，与德清共同构建起“低空+地面”的立体交通网络。

　　从技术研发到市场应用，德清与安吉并非孤立发展，而是相辅相成、协同共进。在技术研发与场景适配的深度联动上，德清强大的科研实力为安吉的低空文旅发展提供关键支撑。德清联合浙江大学、杭州汽轮动力集团成立浙江省涡轮研究院，其新研制的100千瓦级航空混合增程器动力系统已顺利进入试车阶段，今后可有效提升轻型运动飞机的续航能力，为安吉拓展更长距离的直升机观光航线奠定坚实基础。

　　目前，德清培育生产的轻型运动飞机等产品，已批量供应安吉的文旅项目。其中，安吉寰羽飞行营地使用的3架轻型运动飞机中，就有2架采购自德清企业。

　　面向低空经济“智造”赛道，我市正加速落子关键布局，重点聚焦整机制造、航空材料、运营服务和航空赛事等关键领域，加快构建更为完善的产业生态。德清县力争到2027年，引进培育工业无人机等标志性企业5家、关键部件制造企业20家，并实现AG100教练机年产50架的产能。安吉县也在积极探索低空经济的特色发展路径，整合龙王山、赋石水库等优质生态资源，推动“低空飞行+地面探秘”的沉浸式文旅模式迭代升级，为游客带来全新的旅游体验。