低空“起舞”，珠海正打开城市升维新赛道

　　第十四届中国创新创业大赛低空经济领域专业赛近期在深圳、香港、苏州等多地开展系列推介活动，联动亚洲通航展平台，加快汇聚全国低空经济创新资源，推动构建覆盖全国的产业创新网络，为珠海低空经济产业发展注入新动力。（本报10月26日03版）

　　□吴霞

　　珠海此次以大赛为支点，撬动湾区创新资源，其背后是城市竞争逻辑从“陆地竞速”到“空域赋能”的深刻转变。

　　低空经济的魅力，在于它重新定义了“距离”。传统交通格局下的区位劣势，可能在低空网络中被重塑。珠海敏锐地捕捉到了这一机遇，其提出的政策先行、产融闭环、基建标杆、场景开放四大优势，恰是构建低空经济生态的核心要素。政策先行意味着要敢于在监管沙盒中先行先试；产融闭环要求资本不仅要有追逐风口的热情，更要有陪伴产业成长的耐心；基建标杆非指建几个起降场，而是构建覆盖规划、空域管理、通信导航的全套数字底座；场景开放则是最关键的临门一脚，让无人机物流、空中游览、应急救援从概念飞入寻常生活。

　　大赛吸引全国185家企业和134个团队报名，印证了低空经济的火热，也反映了粤港澳大湾区作为创新高地的强大磁力。这种集聚不是偶然，而是大湾区制造业基础、科技创新能力与市场化环境的必然结果。深圳站的产业链对接、香港站的国际视野与高校资源，显示了珠海整合区域资源的策略——将低空经济打造成区域协同的新纽带。

　　“赛展协同”机制创新是此次大赛的亮点之一。大赛与亚洲通航展联动，实现创新项目与产业资源的即时对接，既为初创企业提供展示平台，也为行业注入新动能，有效推动技术从实验室走向市场。

　　不可否认的是，低空经济发展仍面临空域管理、安全标准与商业模式可持续性等挑战，面临创新与安全之间寻求平衡，克服基础设施投入大、技术迭代快、公众接受度待提升等难题。对珠海而言，如能形成从研发到应用的完整链条，则有望拓展低空经济新空间，让天空成为城市发展的新维度。